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【CTCC】春风悦达起亚车队贵阳青岩排位大获全胜

时间:2018-11-29 11:08 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  10月29日周六, CTCC中邦房车锦标赛贵阳站正在贵州骏驰邦际赛车场依期举办了排位赛。这是一条全新的顺时针赛道,全场约2.1公里,共14个弯角,此中右弯偏众。春风悦达起亚车队正在排位赛中大获全胜,詹家图、袁波、张志强挨次经办超等杯1.6T组前三的处所。不光如许,林立峰排位得到第八,依照正赛第一回合前八倒序的端正,他将会从杆位开赴。

  起初让咱们来领会一下这条邦内全新的赛道。贵州骏驰邦际赛车场是贵州第一个邦际级此外赛车场,位于俊美的避暑之都贵阳4A景区青岩古镇旁,距贵阳市区约35公里。同时,这里也是贵州及至西南地域第一条邦际规范三级赛道,是我邦第一个包蕴场所赛道和跨界拉力赛道的众功用赛车场。赛道总长2198米,共14个弯角,此中公众半是2-3档的中低速弯角。赛道依山而修,是以有着较大的凹凸落差。进程27日的试车后,局部车腕外示赛道较新,抓地力并不是十分好。其余,赛道上的两组“之”字减速弯对吊挂央求很高,过欠好就有能够毁伤赛车。

  正在周四的试车遣散后,目前排正在超等1.6T组年度车手积分榜第二的张志强透露,“第一次来到贵州贵阳,来到骏驰这个新的赛道,固然不是很长,就2.1公里的花样,然则完全感应还挺好的,许众弯须要去感染去涌现,譬喻有极少弯是假弯,途斗劲宽,能够直接开过去。”说到落差,跑过斯帕和韩邦Inje的小强以为这里的落差并没有遐念中的大,“落差的话能够由于场小,看起来相对明明,然则实质上还好。本日我的队友做出来一个不错的成果,但能够赛车切到了途肩,圈速有些下滑,没有抵达理念成果。我的赛车加重仍然最重的,以是现正在处境还欠好说,周六更众操演之后我才智领略本人的处所。”

  与周四第一节试车明明差别的是,周六的贵阳迎来了降雨和大幅度降温,依照天色预告显示,午后的最高气温也仅为10摄氏度。15点43分,统共时长30分钟的超等杯1.6T组此外排位赛劈头,赛道上有积水。春风悦达起亚车队的袁波和詹家图率先驶上赛道,而张志强和林立峰则正在维修区里按兵不动。

  很速,詹家图做出1:08.274最速圈速,超越了敌手来到第一位。之后袁波于本人的第五圈做出了1:07.983的成果,改进榜单来到第一位。不绝到15:56分,春风悦达起亚车队的1号车队张志强终归退场做出成果。雨势渐小,赛道变干,成果外上的数字不绝正在被改进。戏剧性的画面正在超等杯1.6T组的排位赛中接连上演,春风悦达起亚车队詹家图以1:07.528超越队友,再次回到第一的处所,以致于产生了排位前三被起亚车手经办的面子。而袁波又正在本人的第十三圈,做出1:07.548的成果,和张志强交流了二三的处所。

  最终,排位赛结果尘土落定,詹家图、袁波和张志强经办超等杯1.6T组此外前三。而林立峰也精准地排到了第八位,遵守端正他将从首回合的杆位开赴。

  正在赛后音信公布会上,詹家图对车队的发奋事情透露了感动,他以为本人的赛车有着最好的调校是以得以一击夺杆。而得回次席的袁波则透露,固然本人以往众驾驶大马力后驱赛车,但车感犹正在,驾驶先驱赛车并不可题目。十分是来到贵州骏驰邦际赛车场这条新赛道,短小干练,凹凸落差较大,是以很是具有寻事性。

  值得体贴的是,本站春风悦达起亚车队除了正在超等杯1.6T组中全体迎战外,还参加了一台新K3赛车,投入超等杯2.0T组此外赛事。据剖析,这台全新的2.0 T赛车由春风悦达起亚车队依照赛事端正倾力打制,2.0T的动力局部经受了春风悦达起亚的精良血统。春风悦达起亚车队的2.0T赛车正在本站参加运用,希冀通过数据的搜集与剖判,为来岁开发2.0T组此外赛事做打定。

  车手方面,来自瑞士的车手艾利克斯•丰塔纳(Alex Fontana)将会驾驶这台2.0T赛车以外卡车手身份出战。丰塔纳是邦际顶尖的方程式车手,曾正在2011年欧洲F3公然赛斩获年度冠军,也是GP3系列赛的年度参赛车手。

  正在今寰宇昼实行的超等杯2.0T的排位赛中,瑞士车手具有上佳发扬,驾驶全新的K3 2.0T赛车险些统治了排位赛,正在终末合头才渺小的差异被全邦冠军荷夫领先,屈居第二。然而两人的差异甚小,亚历克斯正在决赛中仍有反超的时机。

  他正在赛后向记者透露,新的2.0T赛车速率杰出,且褂讪性极佳,没有遭遇任何题目。他坚信正在决赛中他仍有寻事前哨的时机。其余,这回参赛也让他剖析到了中邦房车锦标赛,十分是春风悦达起亚车队的气力。亚历克斯败露,改日借使有能够,他很希冀正在春风悦达起亚车队投入终年的锦标赛。

  正在实现了排位赛的精巧一役后,春风悦达起亚车队将会为周日的两回合决赛做好打定。返回搜狐,查看更众

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