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法拉利最喜欢的家居荣耀?

时间:2018-08-06 16:37 文章来源:www.jscm888.com 作者:极速赛车投注 点击次数:

极速赛车投注-赛车新闻

极速赛车投注来说,好消息是围场中的大部分人都相信他们有能力实现自2010年以来意大利队在这里取得的第一场胜利......


塞巴斯蒂安·维特尔可能不得不在上周日在比利时举行的激烈竞争中扮演刘易斯·汉密尔顿的第二小提琴,但法拉利能够一路推动梅赛德斯这一事实充满了信心。


感知智慧表明红色汽车在高下压力轨道上表现良好,银箭在需要中低下压力的情况下表现良好。

 

但是升级套件包括改进的前悬架以优化行驶高度和前倾,加上新的低阻力地板和机翼,使得SF70H不仅具有竞争力,而且比梅赛德斯F1 W08更快。

 

当被问及他是否因为比赛速度或获得杆位所获得的赛道位置而获胜时,刘易斯·汉密尔顿表示,这肯定不是因为比赛节奏。

 

即便在匈牙利宣布法拉利已经理解并纠正了他们身体虚弱的地区之后,维特尔也表示法拉利不再需要担心任何赛道。如果他们本周末在主场取胜,梅赛德斯对其余七场比赛的冠军头衔将是非常不祥的。

1.新的石油规则是否会有利于梅赛德斯?

新的限制将是每100公里0.9升,而在极速赛车投注赛之前,车队限制在1.2升。

根据今年不同季度的指控,一些发动机制造商正在使用燃油技术来增加燃烧,从而提高输出功率,国际汽联将在本周末收紧石油消费规则。



新的限制将是每100公里0.9升,而在意大利大奖赛之前,车队限制在1.2升。

 

这可能是他们所承受的压力的一个迹象,梅赛德斯上周末在比利时引进了他们的第四个动力部队,并选择先发制人。国际汽联已经确认梅赛德斯允许他们在本赛季的剩余时间内以更高的燃油水平运行这款最新的发动机。

 

然而,这意味着Lewis Hamilton和Valtteri Bottas必须在接下来的8场比赛中使用现有的单位,否则将面临罚球。

 

然而,梅赛德斯的客户(力量印度和威廉姆斯)必须从这里跑到0.9升限制,因为他们只能从本周末前进到最新的发动机。

 

“排位赛对我​​们有利,”汉密尔顿在斯帕赛道表示,他已经达到迈克尔·舒马赫68杆位数的历史最高纪录。“但如果我没有领先,我将无法获胜,所以绝对没有赢得比赛节奏。这完全是关于赛道的位置。

 

“我已经阅读了很多关于我们的汽车速度最快的评论,但我认为这非常困难,你无法真正说出来。这两款车都有利弊,因种族而异。法拉利一直是最稳定的,这也是他们领导世界冠军的原因。我们一直非常稳固,但只做得不够。“

 

展望本周末的比赛,他补充道:“这是无法预测的。高下压力比赛将是艰难的,但在蒙扎这样的低压力下,我们在这样的条件下表现非常好。

 

“我认为我们在发展速度方面与任何人一样强大,但它在我们现在在这场冠军争夺战中应用的数量与我们为2018年赛车保留的数量之间取得平衡。这就是比赛现在的地方; 我们应用了多少来完成工作,以及我们为下一辆车节省了多少钱。我希望我们有更多的未来,我们还需要更多。

 

“我很高兴,但我知道未来的困难,我必须设法找出如何将积极的能量应用于我的家伙,以带来更多的魔力。”

2.Verstappen有更多的红牛祸患

然而极速赛车投注,这可能会受到电网罚款的影响。


继比利时又一次令人沮丧的退役之后,有6万名荷兰球迷跋涉看他参加比赛,Max Verstappen本周末需要在赛道上取得强劲成绩,因为他的红牛可能会对法拉利和梅赛德斯产生不利影响。


然而,这可能会受到电网罚款的影响。

 

他对雷诺引擎遇到的问题越来越感到不安,特别是在比利时大奖赛第八圈下降到Eau Rouge之后随后在车库中开火的单位之后。

 

在荷兰电视台讲话时,他说:“因为我们在赛季开始时引爆了一些发动机,所以他们[雷诺]已经建立了一种安全模式。但是那一刻,当引擎进入那个时,它就不再运行了。所以当汽车回来时,他们取下了插头,再把它放回去,发动机也工作了。

 

“他们想要安全驾驶而不是吹动发动机,但我更喜欢它,而不是关闭发动机,它会在下次重启时再次运转。”

 

他补充说,他曾告诉红牛的赫尔穆特马尔科,他对正在发生的情况感到厌倦。

 

“乐趣消失了。你去度假,在一个糟糕的季节后自己充电,然后你到达水疗中心就会出错。

 

“你与红牛签订协议,你想要一个获胜的方案。我们目前没有。我让他们知道我不开心,就像之前的DNF一样,但当然只会变得更糟。我知道它不是来自红牛,但最终它是你所依赖的整个包裹。“

 

在水疗队老板克里斯蒂安霍纳的比赛结束后,荷兰人本周末可能不得不接受罚球。他在FP3,资格赛以及在斯帕赛道的比赛中使用了他本赛季的第四个PU,虽然这可能仍然有用,但他最多可以获得四个MGU-Hs。

 

“运气不好,星期天的失败似乎发生在他车库的一侧,”霍纳说道。“丹尼尔有很多失败,但他们往往是周五和周六,而不是周日下午。

 

“这是马克斯今天错过的另一个领奖台,这一定是他错过的第四或第五,而不是他自己的问题。”

3.迫使印度失去对佩雷斯和奥康的耐心

凭借极速赛车投注的动力以及在低压力模式下运行良好的赛车,车队有很好的机会巩固他们在车队世界锦标赛中的第四名

 

蒙扎的狭窄第一个弯道可以量身定制,以便在印度力量队的队友之间产生另一次碰撞,但是在他们最近在斯帕的冲突造成他们失去积分的成本之后,首席运营官Otmar Szafnauer说他们会考虑禁赛对于任何一个车手,如果有重复的碰撞已经花费了巴库亲爱的球队。


凭借梅赛德斯的动力以及在低压力模式下运行良好的赛车,车队有很好的机会巩固他们在车队世界锦标赛中的第四名。只要他们的司机被告知他们可能不再互相争斗,就可以避免麻烦。

 

“如果再次发生,我们必须弄清楚,”Szafnauer说。“我们必须开始考虑我们会坚持使用汽车的人。

 

“我很失望,他们无法理清 - 而且球队现在必须扮演大哥。这令人失望。但团队是第一位的,这就是我们必须要做的。

 

“如果我们最初会这样做的话,如果我们有参与规则,也许就不会发生这种情况。所以你可以说我们在某些方面失败了。但是节目之间始终保持平衡并允许他们参加比赛。互相推挤,人为地控制它,我们不喜欢这样做。“

 

该团队的管理层将在周五的赛道行动之前与车手进行进一步的会谈,以阐明新的参与规则。


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