热门搜索:  as  as a 2 3  xxx  test

F1新加坡站汉密尔顿破赛道记录夺杆 维特尔第三

时间:2018-10-09 11:03 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  北京时代9月15日,2018赛季F1大奖赛第15站新加坡大奖赛排位赛正在滨海湾街道赛道已毕。梅赛德斯车队的英邦车手汉密尔顿跑出惊人一圈,以1分36秒015的最速单圈破赛道记载,第4次正在新加坡站成果杆位追平了维特尔的记载,同时也是汉密尔顿4年来初次正在滨海湾赛道博得排位赛。红牛车队的小维斯塔潘和法拉利车手维特尔布列二、三位。

  时隔五个月后,F1赛事又重返亚洲大陆,正在新加坡睁开街道夜战,这也是F1赛事第11次拜访滨海湾街道赛道。正在这里作赛,车手们是逆时针而行,因为具有大直道和低速弯角,因而对刹车和轮胎牵引力提出了极高的央浼,而且赛车必要设立成异常高的下压力,而且这也是全赛季较慢的一站赛事,其它湿热的气象也会让车手们觉得不适。

  Q1先导时气温29度,与稍早之挺进行的三练时一律,不外赛道温度却曾经降了7度,来到30摄氏度。格罗斯让和马格努森最先登场且完毕计时圈,不外莱科宁很速便刷出了1分38秒534的最速单圈攻陷首位,维特尔第一次实验尚未掀开1分39秒大闭因而排名第四。此时大部门车手都是用本周末最软的那套最软胎,不外汉密尔顿和博塔斯都是用的极软胎,也即是本周末软硬水平正在中心的那款胎。

  斯特罗尔因为正在7号弯四轮越过黄线,因而当圈的单圈功劳不算。很速里卡众和维特尔都做出好功劳超越了莱科宁,汉密尔顿因为最终一个弯角偏出失误糟塌些许时代,加之利用的是极软胎因而仅正在10名控制,梅赛德斯的无线电疑似崭露毛病,车队一边狂喊:进站进站,博塔斯却没能收到新闻开着F1 W09 EQ Power+过了维修通道入口。

  维斯塔潘则连接对雷诺引擎不满,无线电告诉红牛引擎很不给力。最终阶段,范众恩和希洛钦都正在21号弯处擦蹭防护墙。最终,马格努森、哈特利、范众恩、希洛钦和斯特罗尔列最终五位被减少,里卡众、维特尔和莱科宁则攻陷前三。排名第14位的汉密尔顿固然减削了一套最软胎,但赛车尾部处境不佳让英邦人很不爽。

  Q2,正在大部门车手利用最软胎时,法拉利却一失常态安顿莱科宁和维特尔利用极软胎。不外跑了计时圈后,跃马出现功劳并缺乏以保障车手进入到Q3,因而速即召回车手换上最软胎。赛道上,下赛季将加盟法拉利的勒克莱尔驾驶索伯赛车正在21号弯连接“擦墙睹火”,摩纳哥车手让车队助助检讨一下赛车是否有损坏。

  法拉利换上最软胎后成绩可谓是立竿睹影,莱科宁直接冲到了第一,维特尔正在换上最软胎前与车队的对话则颇成心思,“假使你们以为发车的时间用极软胎有上风,我能够用这款胎。”赛道上,汉密尔顿正在牢骚被慢车困绕,而小塞恩斯则受困于无抓地力。最终,Q2被减少的车手是:阿隆索、小塞恩斯、勒克莱尔、埃里克森和加斯利。车队告诉头哥列P11时,阿隆索回应:很好。据称西班牙宿将正在比利时站的事情回扣部痛楚感向来没有消亡。Q2列前三的车手则是莱科宁、小维斯塔潘和博塔斯。

  Q3第一次实验,惟有格罗斯让没有退场,而其余9人汉密尔顿是浮现最为了得的,倚赖前两个计时段的刷紫浮现,汉密尔顿飙出了1分36秒015的惊人功劳,比列第二位的小维斯塔潘速了0.319秒,这一功劳也是新的赛道记载,比旧年维特尔正在这里夺杆位时的功劳速了3秒众。第二段无人不妨超越这一功劳。汉密尔顿因而锁定小我第79个,也是本赛季的第7个杆位。小维斯塔潘列第二,排名三至十位的挨次是:维特尔、博塔斯、莱科宁、里卡众、佩雷兹、格罗斯让、奥康和胡肯伯格。(陶朗加)返回搜狐,查看更众

    热门排行