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没有赛车手的 F1 赛车怎样上演死活时速?

时间:2018-10-18 10:55 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  介入这场逐鹿的,是两辆时速越过 180km/h 的 F1 赛车。不同凡响的是,这两辆赛车的驾驶舱里并没有司机,齐备靠人工智能驱动。毕竟这场齐备由人工智能来主导的逐鹿结果奈何?本日极客君就为众人揭晓!

  这项名为 Roborace 的赛事,现实上是 Formula E(邦际电动方程式赛车锦标赛)的项目之一。本次逐鹿,只是大赛前的热身赛,两辆参赛车辆都是由主办方供给的测试车:Devbot。

  Devbot 是一款由 Roborace 主办方研发的新型电动赛车,车身制型由知名策画师丹尼尔·西蒙(Daniel Simon)操刀策画,制型科幻感全体。因为无需驾驶舱,因而无人电动赛车可能加倍贴近极限。

  早正在 2016 年 4 月,英伟达就揭橥与 Roborace 协作, 英伟达公司的 Drive PX2 体系将成为参赛赛车的「大脑」,对行驶中形成的数据举行剖判惩罚。逐鹿开头后,事业职员不再施加人工指令,而是齐备交给软件自行决断。

  除了车身配色以外,参赛的测试车 Devbot 1 和 Devbot 2 正在硬件设备上齐备不异,换言之,这是一场人工智能之间的计较。

  与动辄时速越过 200 公里的古板 F1 赛车比拟,Devbot 的速率并不算速,最高时速也只但是 186km/h,但逐鹿历程如故让人捏了一把汗。

  逐鹿途中,Devbot 2 正在一次高速过弯中因为速率太甚矫正,失速撞上护栏,就如许正在赛事中落败,这也是无人车赛事中首起撞车事情。

  敌手 Devbot 1 也碰到了不小的挑衅,逐鹿历程中猝然闯出了一条狗,只睹 Devbot 1 稍稍减速,并疾速地变换车道,避免了车祸。最终,Devbot 1 获得了本次逐鹿的告捷。

  俗话说,挫折乃告成之母。正在不异的硬件设备下比较,才气外示出软件算法的优劣。Roborace 赛事的 CMO 贾斯汀·库克(Justin Cooke)展现:

  无人赛车经过的挑衅和阻塞越众,其进修和体会本事擢升的越速。纵然 Devbot 2 由于赛事受损,但修复并不可题目。最紧急的是,正在无人车的计较中,并不会有车手由于车祸而受伤。

  无须置疑,自愿驾驶本事的参预将会为赛车带来更众的或许性,有人对新本事的效益很感乐趣,也有人以为,假若不是由人类来打破极限,根蒂算不上真正的「赛车」。

  早正在 2016 CES Asia 的展会上,调研公司 IHS 就展现,自愿驾驶会正在 2050 年之后普及。到底上,遵循目前无人驾驶的无间订正和软件优化,本事层面反倒不必太忧郁,值得酌量的是无人驾驶所带来的商场更改。

  这不仅是把无人驾驶车开到公途上那么容易,假若汽车陷入事情缠绕,谁来担责?国法轨制及根蒂举措应该做奈何的调理和完竣?而对待驾驶员,让他们舍去奔驰道途的速感,铺开手中的对象盘,思必还需较长的适合阶段吧。

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