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在英国的赢家和输家!

时间:2018-08-08 11:04 文章来源:www.jscm888.com 作者:极速赛车直播 点击次数:

极速赛车直播-赛车新闻

获奖者 - 刘易斯汉密尔顿 - 银石赛道的新国王

极速赛车直播 - 博阿斯,复苏和冠军证书


他实际上是因为没有参加F1 Live伦敦赛事而进入周末,但是并没有让这种负面影响他一丝一毫。相反,他保持了自己的专注,并以最高风格完成了自己的工作。


Pole--他职业生涯的第67位,让他进入了迈克尔·舒马赫的历史纪录之一 - 本赛季迄今为止获得了最大的保证金。比赛的开始和重启都得到了很好的执行。而对于其余的人来说,他简直是不可触碰的。这是他的第57次胜利,他在银石赛道的第四场胜利 - 以及他在本土的第五场胜利,让他与伟大的吉姆克拉克和阿兰普罗斯特保持同等水平,他们每人也五次赢得英国大奖赛。

 

然而,比任何事情都要好,它将维特尔的积分从20分缩回到1分。在冠军赛上比赛。

如果Bottas没有因换挡变速器而受到电网罚款,梅赛德斯可能在整场比赛中都跑了1-2。事实上,芬兰人又有机会展示他和汉密尔顿一起成熟的样子。

 

他驾驶着漂亮的Pirellis跑了32圈,同时从第九个位置上升到第二个位置 - 然后在他停下后,他在维特尔完成了大部分新鲜橡胶的运输,并将法拉利推到了第三位,梅赛德斯的喜悦。然而,芬兰人没有在那里完成,因为他对“不再说话”的咆哮指示表明 - 他让莱科宁坚定地站在他的视线中。那次追逐可能没有得到回报,但随着法拉利车手左前方的轮胎踩到了车轮,财富在银箭上微笑。博塔斯抢了第二名,后来因为永不放弃的优点而得到了正确的反映。

 

结果当然否定了法拉利和维特尔的观点 - 但它也保持了博塔斯的出色势头并让他坚定地参加了冠军争夺战。他现在只领先22分 - 在一场比赛中获胜,换句话说......

Max Verstappen真正想要的一件事是完成。领奖台本来是伟大的,可以说,根据法拉利的问题,轮胎停止的警告 - 让他付出了代价。但是在七场比赛中获得五场DNF之后,国旗上的第四名仍然让他成为比赛的赢家之一。

 

还有人提醒他为什么他已经成为F1中如此轰动的力量。他一开始就跳起维特尔的方式,在环路的外围重新获得了第三名,并在前一个角落里简单地将其丢了,这是我们都想看到的。他在第13圈对Stowe的第三名进行了坚决的防守让人群的脚趾欢呼起来 - 正如他对维特尔的无聊讽刺想要'打出碰碰车'一样。

 

是的,他随后失去了赛道位置 - 一个缓慢的停站没有帮助,但最终法拉利在速度上占了上风。是的,没有他的迟到,他本可以获得第三名 - 但同样他也可能遭遇与维特尔相同的命运。总而言之,这对Verstappen来说是一个美好的一天 - 并且欢迎他展示为什么他仍然是最令人兴奋的车手之一。

维特尔迟到的轮胎不幸将尼科·胡肯伯格整个下午看上去得分的第六名交还给雷诺,但这可能是第五名。不幸的是,最后几圈的排气泄漏导致能量恢复系统逐渐丧失,并使他无力抵抗关闭的Ricciardo。但在F1首次亮相40周年之际,雷诺队度过了美好的一天。 

 

“我们对比赛结果非常满意,”Hulkenberg说。“P6对于车队来说是一个巨大的成功。我们能够在排位赛中获得良好的一圈,然后将其带入比赛。我们的比赛节奏很快,并且能够领先于Force Indias,这是真的最后,我们失去了一些力量,特别是在直道上,这让丹尼尔更容易通过我,但是当他遇到问题时我们又从Seb那里获得了一个位置。 

 

“总的来说,这是一个非常积极的结果。新的升级工作非常顺利,我们能够推动这款车,我对车队非常满意。”


失败者 - 法拉利从梅赛德斯退回

极速赛车直播 - 维特尔的冠军优势

莱科宁与汉密尔顿进行了一段时间的最快圈速,但很快就明白他对汉密尔顿没有提出任何现实挑战。



最好的法拉利比第1区最好的梅赛德斯慢0.224秒,从开始/终点线到布鲁克兰角落前; 扇区2中的距离为0.451秒,从参考点到教堂曲线出口; 并且从该参考点返回到起点/终点线仅慢0.016秒。因此,梅赛德斯在刚刚开始之后的曲折动作中速度更快,而且几乎是平坦的,流畅的曲线将汽车穿过Copse,Maggotts,Becketts和Chapel。对于跃马来说,这是一个令人担忧的动态。

 

在此基础上,如果他没有对变速箱改变采取电网罚款,那么也很难说Bottas也会有前进的速度。

 

轮胎问题证明是戏剧性和昂贵的 - 但今年法拉利第一次不是真正的胜利竞争者。

当然,法拉利车队最受打击的是塞巴斯蒂安·维特尔。轮胎戏剧将他从第四名降到第七名,将他的总冠军头衔从20分降至1分。

 

整整一天,德国队一直处于沉重的状态 - 第一次与Max Verstappen搏斗,第13圈再次与Valtteri Bottas搏斗。在这两次他最终都变得更糟。

 

对于德国人来说,更令人担忧的是银石是否代表了一种变化趋势。自从法拉利获得杆位以来,现在已有五场比赛 - 自维特尔管理以来已有七场比赛。在那个时候,汉密尔顿声称有四个。

 

自维特尔最后一次胜利以来,这也是五场比赛 - 在那段时间汉密尔顿赢了两场比赛,博塔斯和里卡多分享了另外两场胜利。换句话说,已经完成了维特尔无情的一致性。他在加拿大,阿塞拜疆和英国脱离了领奖台 - 换句话说,他是过去四场比赛中的三场。

 

在接下来的几周内,他将有充足的思考 - 而且还有很多可以在匈牙利投入使用。

在灾难发生时,Toro Rosso非常重要。Daniil Kvyat和Carlos Sainz后来争论责任的来源,但伤害是不可否认的:Sainz在第一圈被淘汰,Kvyat的伤病让他在国旗上排名第15。

 

“我不会多说今天第一圈与Daniil发生的事情,图片说明了自己 - 没有完成另一场比赛真的很令人沮丧,”塞恩斯说。 

 

“即使我在与卡洛斯发生碰撞后能够继续比赛,我的比赛也受到了影响,我显然对发生的事情不满意,”科维亚特说道,“我领先并处于一条肮脏的线路上,所以有一些是正常的转向不足,然后突然发生了坠机事故。这些事情发生了,有时它们是不可避免的。这是一个真正的耻辱,因为这已经损害了我们的车手和车队,我感到非常抱歉。“

 

Kvyat的问题在于它是序列的一部分。他在第一轮第一轮误判他的刹车点后在巴库离开了。他在奥地利也做了同样的结果。在三场比赛中三次开场比赛事件并不能让人看好...

与队友Hulkenberg在主场赛道上相比,他在前一个周末的比赛中取得了惊人的成绩,但是他在第11位的比赛中取得了很好的成绩。他甚至没有把它熄灭,他的RS17在原来的编队圈中退出了他,让他走回家。

 

“在比赛开始时走出去真的很令人沮丧,”他严肃地低调说道。“我们遇到了液压泄漏问题,因为我觉得我们处于有利地位。这是一个很好的位置。第十一个是新轮胎,一辆车运行得非常好,有很多不同的战略选择:所有人都看起来很好得到一些积分。我整个周末都得到了这么多的支持,让他们来这里真是太好了。“

 


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