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F1:2013年问题不重复,巴顿说:

时间:2018-11-20 15:43 文章来源:www.jscm888.com 作者:极速赛车直播 点击次数:

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极速赛车直播 - F1:2013年问题不重复,巴顿说:


2009年的世界冠军高居在赫雷斯在MP4-29上运行的第二天,尽管汽车并未在所有一天投放。


由于他错过了开幕当天,巴顿将继续在汽车的明天,为一个额外的半天交给新秀队友凯文·马格努森为测试的其余部分之前。

 

迈凯轮也喜欢与它在去年的测试车肯定的第一天,但​​巴顿认为事情是不同,这一次。

 

“去年我们的第一天很快,但我们的车有它的缺陷,我们可以看到,有一天,”他说。“我们有没有打算要容​​易解决的问题,在这个时刻,我们绝对没有这些。

 

“基本的车是好,它的工作原理 - 与它没有任何可怕的事情”

 

小问题避免再运行,但巴顿认为他已经可以看到MP4-29如何才能改善。

 

“好消息是,我们能够很快解决的问题和走出去,把一些圈中,”他补充说。“一切的新本车,所以我很惊讶我们能够去走一走,我们今天确实做了许多圈。

 

“有一个与汽车本身,在它如何提供方面与动力单元没有什么大的问题不可怕的问题。车基本是我们希望它是。我们多少会加入到这个车,空气动力学和发动机而言,是巨大的所以有一个良好的基础是很重要的。

 

“伟大的事情是,我知道他们是什么,以及我们如何能改进赛车。有很多我们可以做过夜,这是令人兴奋的,我期待着得到回来“。

补充 - 雷诺来解决问题过夜


极速赛车直播 - 雷诺来解决问题过夜

雷诺车队有信心在一夜之间修复了其电池的能量储存能治愈已毁灭其赛季前的一级方程式测试程序的问题。


 

法国制造商已经在赫雷斯赛道有混乱的开放为期两天,其团队刚刚完成了38圈为止。相比之下,法拉利供电的团队已经完成了138圈,梅赛德斯 - 动力的汽车共有248。

 

赛道操作雷米塔菲雷诺的头透露,这阻碍红牛和红牛二队的问题涉及到对汽车的能量储备。

 

凯特勒姆逃脱了这些困难,因为它的包装一体化是不同的。问题是这样的,他们需要一个通宵修复,用新的零件被空运到赫雷斯,以帮助进行修改,将让雷诺的车回到正轨上周四。

 

“我们知道在我们的身边,我们有一个问题,我们已经明确,我们要解决这个问题,”塔菲解释。“我们不能修复它今天上午,所以我们决定做尽可能多的,因为我们可以在我们的身边,以确保,对于明天,尤其是对于红牛和红牛二队,我们相信我们可以采取的单曲上午9点我们相信,明天上午,我们将有跟踪所有三辆车。”

 

塔菲拒绝透露与能量存储遇到的具体问题,但建议它是电池用这是造成麻烦的动力装置的其余部分交互的方式。

 

“你必须记住,一个动力单元由许多子组件来承担,这是不是他们中的一个不工作的事,”他说。“这显然是所有这些系统集成的问题。

 

“特别是,对于这个问题,我们必须通过能量存储来解决这个问题,但我不是由于我们的系统架构的性质去细讲。我们已经明确的东西,我们将不得不改变。

 

“我们有部分,我们这里的人,我们有办法做到这一点,我们准备这样做。我们并不想这样做,当我们来到这里,但是这是发生了什么事,我们正在这样做。”

 

塔菲补充说,在红牛发现吸烟问题并不涉及到能源存储问题。

从MGU-H(热)和MGU-K(动能)的能量可以立即在汽车中使用,或者用来充电以供以后使用的能量存储。

 

存储在电池中的能量可以驱动汽车与MGU-K,或者被用于加速与MGU-H的涡轮增压器。

 

120千瓦的功率的两倍,去年,但其对汽车的业绩贡献是10倍。

 

在雷诺预览文档上周发出了它警告说,随着新能源存储的最大问题之一是与大的电磁力应对。

 

“电磁力可影响传感器,这是特别敏感的准确性,”该公司指出。“平衡力量就像是试图携带纸牌做的房子在风暴 - 一个微妙和危险的操作。”


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