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太优越也是一种错 9款由于太优越而禁止出席竞争的赛车

时间:2018-12-03 16:14 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  1978款Brabham BT46B:F1鬼才戈登·穆雷用布拉汉姆BT46B从新注释了1978赛季2J的一场角逐的更始。 从变速箱驱动的浩瀚电扇将汽车吸引到地面,并批准驾驶员以他们念要的险些任何速率转弯。尼基·劳达得心应手地取得了瑞典大奖赛,这是BT46B的第一场角逐,可是道特斯和其他车队怒不可遏,已矣了F1中真空车的短暂统治。

  1992款威廉姆斯FW14B:看待1992年的F1赛季,因为行使了主动悬架,威廉姆斯是不行切近的。 这个极其杂乱的体系被编程为预测轨道上的外面改变,但其他团队衔恨说开荒本钱太高。 该技巧于1993年被禁止。

  1968款道特斯56:涡轮动力的道特斯56历来没有取得过Indy 500,可是正在1968年只浮现一次之后就仍旧被禁止了。它的普惠涡轮策划机和四轮驱动助助它获取杆位的资历,并领先大局限角逐。可是朽败的燃油泵已矣了司机乔·伦纳德的角逐,离尽头唯有几圈之遥。 正在56能够闪烁之前,四轮驱动和涡轮机被敏捷禁止。

  1969款道奇Daytona/1970款普利茅斯超等鸟:Mopar的Aero汽车是纳斯卡最大胆的更始之一,但它们的气氛动力学比轮胎更优秀。道奇Daytona和普利茅斯超等鸟能够轻松抵达200英里每小时,但纳斯卡对1971年的带尾翼车型填充了动力局限,顾虑这些车太速了。 不久之后,大尾翼和尖车头消散了。

  1967款Penske雪佛兰科迈罗Z/28:倘若不是彻头彻尾的作弊,马克众诺霍是章程手册的创设性解说巨匠。 他的Penske科迈罗Z / 28车身采用酸性物质浸泡以减轻重量,“安静”防滚架使其具有大宗的刚性 - 是总共赛车运动中最恶名昭着的车型之一。 当Trans-Am构制者认识到他正在做什么时,他们禁止了所谓的“轻量级”,即使它并没有阻难Donohue伪装成1968年的模子正在第二年参赛。

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