热门搜索:  as  as a 2 3  xxx  test

环球顶级WRC赛车这几台邦内许众人正在开

时间:2018-11-06 12:22 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  正在这项被称为环球最残忍的汽车赛事之一,天下汽车拉力锦标赛(WRC),每年有近10亿人次通过各类格式实行阅览,与F1赛事平起平坐,堪称最有魅力的赛事,而用来插足竞赛的逆天级赛车,除了投降各类繁复的地形,再有你所不清楚的一边,实在它们都是少许家用级量产车,通过高规格的升级改装后才变为赛车,让咱们看看都是哪些车。

  人人polo是群众常睹的车型之一,满大街都有正在跑,也是人人正在邦内最低廉的车型,行为wrc中留任13-16年四连冠的POLO R赛车,可谓是威严霸气,谁还敢说它是一台小小的polo,不外因为排气门事项,正在美邦被罚款数百亿美元,人人正在16年拿到冠军之后,公布退出wrc竞赛,随之遭殃的再有旗下的奥迪,也被迫退出勒芒24小时等一系列的天下耐力赛,这也印证一点:不作不死。

  法系无间天下级耐力赛和拉力赛的绝对霸主,自2004年劈头,直至2012年完毕,雪铁龙可骇的wrc九连冠才被终结,而行为元勋的c4赛车,为雪铁龙功绩了此中的四连冠,而说起c4这台车,正在邦内的版本为C4L,对比有竞赛力的一款紧凑级轿车,许众不清楚的车主,畏惧都不晓得己方屁股下的这台原型车,正在顶级赛事中公然如斯厉害,因此车主们能够骄贵一下。

  DS是法邦的华丽品牌,为雪铁龙旗下的子品牌,被新任总统马克龙选作御用车,正在近几年正式进入邦内市集之后,得到了还算能够的销量,也为雪铁龙正在wrc中贡献了末了两连冠,行为原型车的ds3,邦内保有量该当非常少,一台两厢敞篷的进口小车,再加上稍微激昂的价位,必定了销量的悲剧,然则你无法抹杀它正在wrc的信誉。

  法系正在这种赛事上,就像是开挂日常的存正在,当年经典的时髦206,也是环球满大街跑的车型,实在正在wrc的竞赛,厂队日常都抉择品牌中销量最高的小车,行为原型车实行竞赛规格的升级,成为赛场中超等无敌的存正在,因此群众记住己方并不服淡,你开的车子越发不服淡,只是没有发扬该有的能量云尔。

  对付这种内幕很厉害的百年车企,险些涉及营业中任何规模的竞赛,行为福特最为经典的小车之一,嘉光阴并没有给福特带来年度冠军,这点是有所可惜的,不外福特厂队照旧很厉害,拿下06、07两年的车队冠军,也声明福特品牌的重大,百年车企真相不是吹的,嘉光阴的车主你们能够升起了。

  丰田正在wrc就对比尴尬,每年都行为很强的竞赛敌手,不只没拿过车队冠军,连厂家年度冠军都没获得过,福特对此暗示微微一乐,真相是拿过两届,而同样是老家伙的丰田,只可欲哭无泪,然则雅力士这款车确实很厉害,无论是原型车照旧赛车,都获得了不俗的评判,本年通过大升级之后的雅力士,生机能为丰田粉碎新世纪零冠军的尴尬处境。

  雪铁龙自之前短暂退出wrc之后,本年公布从头回归赛事,行为强势返来的c3赛车,正在wrs赛事上共得回了96个分站冠军,雪铁龙自己也以为这是一部很完满的赛车,本年最重大的冠军争取者非它莫属,这下丰田雅力士畏惧真的要哭,自家公布鼎力升级的赛车,却正在第一年就撞上霸主级的雪铁龙,心疼一秒钟。

  有线个冠军,被法系三台车划分承办11个,然则邦内法系的原型车,却无间处于劣势的竞赛形态,畏惧是必要找下自己的理由,把赛场上那份勉力,放到真正制民用车的主业上,才是品牌存活下去的王道。

    热门排行