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FIA在2018年确认了Halo的介绍

时间:2018-08-17 16:50 文章来源:www.jscm888.com 作者:极速赛车新闻 点击次数:

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极速赛车新闻 - FIA在2018年确认了Halo的介绍


塞巴斯蒂安·维特尔在英国大奖赛期间在FP1期间对盾牌进行了测试,但抱怨该设备让他感到头晕,因为弯曲的冠状概念有些扭曲。


在Christian Horner警告需要更多开发时间之后,周三举行的F1战略小组会议确认Halo将被确认为将于明年推出以提供额外保护的设备。

 

“在2016年7月战略集团一致同意为F1推出额外的正面保护以及驾驶员的反复支持后,国际汽联确认了2018年Halo的推出,”国际汽联的声明中写道。“在团队的支持下,其设计的某些功能将得到进一步增强。

 

“在过去五年中开发并评估了大量设备后,很明显Halo具有最佳的整体安全性能。”

 

Halo在驾驶员之间产生了分歧,大奖赛车手协会(GPDA)主管Romain Grosjean透露,自去年完成对该设备的测试后,GPDA会议不再讨论该话题。

 

国际汽联一直计划在下个赛季推出额外的保护措施,推迟一年前的这一举措,以便与Halo进行更多的赛道测试并同时探索其他途径。管理机构曾希望盾牌能为Halo提供一个更美观的替代品,但维特尔的反馈似乎已经标志着需要更多的发展。

 

在战略小组会议期间也讨论过 - 包括所有F1车队,哈斯,雷诺,红牛二队和索伯车队首次作为观察员出席 - 是对2021年电力部门规定的更新,国际汽联表示最近两次会议涉及“重要代表来自全球大多数汽车运动动力装置制造商。“

 

除了旨在改善节目的一系列体育措施的想法外,成本控制也在周三的会议期间列入议事日程。

 

“提出了一种新的成本控制方法并获得了一致支持,”国际汽联的声明继续说道。“由商业权利持有人,国际汽联和团队代表组成的专门工作组将负责提出创新解决方案,旨在确保该运动在未来几年保持可持续发展。”

补充 - 视频:WRC王牌奥吉尔品尝红牛F1赛车


极速赛车新闻 - 视频:WRC王牌奥吉尔品尝红牛F1赛车

四届国际汽联世界拉力赛冠军塞巴斯蒂安·奥吉尔(Sebastien Ogier)在成长为偶像塞纳(Ayrton Senna)的成功之后,一直梦想着参加一级方程式比赛。


 

他的职业生涯采取了不同的,尽管非常成功的道路,从2013年的青少年世界冠军到高级冠军的集会,以及三次成功的防守。

 

2017赛季他与比利时人蒂埃里·诺伊维尔展开了激战,现代车手的糟糕开局让奥吉尔在7月27日至30日期间与联合车手朱利安·恩格拉西亚一起进入芬兰拉力赛,取得了11分的领先优势。

 

随着暑假让WRC巡回赛成为急需的暂停,在今年上半年忙碌之后,Ogier前往斯皮尔伯格的红牛圈,在阳光普照的奥地利GP赛道上实现他的F1梦想。

法国人透露,“小时候我正在看(艾尔顿)塞纳,他是我的偶像,我当然梦想有一天能试试这种车。

 

“对于一个有趣的赛车手来说,你需要快速,一级方程式赛车是你驾驶的最快的赛车,所以当然每个赛车手都希望有一天能够感受到。”

 

尽管有40场WRC赛事的胜利和493赛段的胜利,但驾驶一级方程式赛车是一次完全不同的体验,尤其是驾驶红牛车队的2011款RB7车型,为塞巴斯蒂安·维特尔赢得了12场胜利,车队冠军和车手冠军。

 

前红牛F1车手大卫库尔特哈德补充道,“当你习惯于集结时,你有更多的驾驶舱空间,但是有一辆大奖赛赛车,它将是一个更加紧凑和充满敌意的环境。”

 

了解M-Sport驾驶员奥吉尔是否可以掌握一辆最高车速达到325公里/小时并且驾驶员的力量超过4.5公里的车辆。

 


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