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F1赛车增压的题目极速赛车直播平台

时间:2019-01-11 15:35 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  早期F1逐鹿的引擎控造没今朝何如众。那机缘器增压引擎与非增压引擎能够同时采用,只是增压引擎控造与非增压引擎控造的排量分歧。1977年因涡轮增压引擎时间赢得时间打破,着手慢慢进入F1。那时对涡轮增压的控造与之前的呆板增压相似,极速赛车历史开奖记录查询都是1.5升,自然进气引擎当时的控造排量是3升。1979年涡轮增压引擎正在法邦站赢得第一次得胜。1986年时因涡轮增压时间的发展m固然当时着手有增压阀控造增压水平(今朝印第赛车照旧采用这种涡轮增压控造手段),引擎功率仍旧抵达800马力。1987年1.5升增压(涡轮机最大压力值4.0bar(1987),2.5bar(1988))控造的同时,升高自然进气引擎排量到3.5升。1989年仍旧周到禁止增压引擎8同时非增压引擎连结3.5升。1994年赛纳亡故o为低浸车速,升高安适性,1995着手采用的引擎控造正派:3升自然进气,不得加任何增压手段。

  睁开完全上周,梅赛德斯AMG车队邀请一批媒体逛历了其位于Brixworth的高职能引擎部,也便是其F1引擎造造基地。向媒体发放了两张研发中的1.6升单涡轮增压V6引擎的3D虚拟图,并就新引擎投合的题目接纳了媒体采访。家喻户晓,F1将从2014年着手,利用1.6升的单涡轮增压V6引擎,代替而今的2.4升自然吸气V8。遵从新规,引擎的转速上限将从而今的18000转,降至15000转,涡轮转速125000转。新引擎将采用直喷时间,最大喷射压力500巴。与此同时,新动力单位还会引入所谓的能量接收编制——ERS。F1而今只是纯粹的利用动能接收编制——KERS,通过一套紧凑的发电机/电动机编制接收后轴的造动能量。而2014年,除了KERS编制外,还会通过利用另一套电机与涡轮和热相易器相连,接收热能。F1而今的KERS编制,车手每圈只可获取络续7秒80马力的分外动力输出。而利用ERS编制,车手每圈能够获取络续长达33秒,功率高达161马力的分外动力输出。新ERS编制的能储相当于而今KERS的10倍,通事后轴接收的能量是而今的5倍。1.6升的单涡轮增压引擎与重大的ERS编制组合,使得2014年F1动力单位的总功率输出将和目前持平,连结正在750马力安排。可是二者相加,扭矩输出会比而今大。这意味着赛车将具有特别重大的出弯速率,当然也同时意味着后轮面对着更众的滑动,这将给轮胎的束缚带来新的挑拨。新ERS编制的运用,同时意味着将升高引擎的的热效用。F1引擎而今的热效用约为30%,与道线民用车相当,2014年的标的是升高到40%。

  合于2014年的引擎效用,实情上FIA具有强造性的法则,央浼引擎正在极限工况下每小时的燃油流量不得高出100KG;当转速低于8500转/分时,极速赛车历史开奖记录查询每小时不行高出73KG。

  正在现行正派下,F1车手正在逐鹿着手时,率领的燃油约为150KG,而2014年,只要100KG安排。这意味着F1工程师必要让新动力单位的燃油效用比而今的引擎升高30%,并连结好像的动力输出。

  新引擎同时对排气管实行了苛厉控造,央浼为“单出”方式,设正在车尾主题,与GP2好似,此举是为了避免车队持续正在废气扩散器上做作品。但这很或许会像客岁的排气管新规相似,照旧难以劝阻F1工程师的机灵。

  正在引擎的利用上,2014年也特别苛厉,央浼每位车手每个赛季只可利用5台引擎,而而今是8台。这意味着引擎的寿命央浼将从而今的2000公里,增添到4000公里,翻了一翻。这将给引擎的牢靠性特别苛苛的挑拨,迥殊是思索到新的动力单位编制组成特别杂乱了。

  合于车迷忧郁的声浪题目,飞驰高职能引擎部常务董事安迪-康威(Andy Cowell)对媒体说,按照台架测试来看,音响口舌常棒的。

  “引擎的音响将会很大,可是我以为那是一种巧妙的音乐。频率将会很高,加上涡轮的转速抵达125000转/分,分贝相当高。当实行台架测试时你站正在旁边,毫不僻静,你务必得戴上耳塞。”安迪-康威说道。

  诘问这原料我早看过了,题看完嘛!我问的是什么你都没回复!追答消息里很了然的写到,涡轮只要1个,马力和今朝的差不众,庇护正在750匹安排,至于你说的极速,为什么没提及,由于极速不是只看启发机的,还涉及到变速箱等其他办事单位。能够联念,马力差不众的情景下,转速从而今的18000转,降至15000转,其他地方有增有减,因而不会比现有引擎速众少。

  诘问哎呀,服了你了!我的旨趣是从来8几年涡轮就用1.5L的引擎就压榨出了千匹马力,今朝涡轮时间该当有大幅度晋升了吧!我是说假使,正在今朝的赛车上增添至4个涡轮,马力“或许”打破2000不?最高速率抵达500kmh?有没有或许使F1赛车形成正在陆地上除了超音速车以外最速的速率呆板?追答。。。。。。没念到你是来这里YY的。2.4L的V8(请防卫,目前所用的这个F1引擎仍旧受诸众控造计划的)搭载4个涡轮,揣摸也很难上2000匹,能够参考迈凯轮的P1,搭载3.8L V8双涡轮增压启发机,最大功率814马力,再加上162的KERS,也就976马力。为什么说你是YY呢,由于你的说法全部违背了F1中的F的寓意,邦际汽联协议诸众的正派核心是通过F1的赛车来试验或者说是指点民用车的进展对象,而不是谋求极限,因而F1不或许成为最速的赛车。

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