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哈斯成功背后的“人与努力” - 冈瑟施泰纳问答

时间:2018-07-09 14:14 文章来源:www.jscm888.com 作者:极速赛车新闻 点击次数:

极速赛车新闻

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很难相信哈斯还只是他们在F1比赛的第二个赛季。去年在积分榜上排名第8,他们目前与排名第七的对手雷诺保持同等水平。这是在上一次在摩纳哥进入另一个里程碑之后,有两辆车首次进入前十名。那么他们是如何走得这么远,如此之快 - 他们从哪里走了?在本周末的加拿大比赛之前,球队负责人冈瑟施泰纳分享了他的想法......

问:冈纳克,摩纳哥标志着哈斯在其年轻的历史上首次获得双分。你曾提到这不是某种神奇的东西,团队已经为此做了一段时间了。你能谈谈这支球队自成立以来所取得的进步,现在经常有机会让两位车手进入积分榜吗?

Guenther Steiner: 我认为很多事情都会随着时间而来。你成熟了。如果每个人都努力工作,这是很正常的,我会说团队工作非常努力。我们都知道,很难让两辆车进入F1的前10名。每个人 - 车队,车手 - 都在蒙特卡洛做了出色的工作。说我们总是可以买两辆车 - 这是高估了它,但那是我们的目标。如果你在那里,或者至少总是敲门,那就会发生。这一直是我的理念。我们比去年更加一致,这使我们希望将来有更多这样的事情。

 

问:当你取得好成绩时,在被迫将注意力转向下一场比赛之前,你能享受多久?

 

GS:享受很短暂,因为你总是要考虑下一步会发生什么,你总是希望做得更好。我们在蒙特卡洛排名第八和第十,下次我们想要比这更好。所以,你必须立即开始考虑下一个。你停下来享受它,但这不是你想到的主要事情。你很高兴,它让你对未来的下一个任务充满信心。

 

问:哈斯现在与工厂雷诺车队并列车队积分排名第七。在涉及资源时,这似乎是David-versus-Goliath的一场战斗,但它是否也展示了哈斯与法拉利和达拉拉的技术合作?

 

GS:如果没有我们的合作伙伴,我们就不会成为现实,我们非常乐意这样说。对于拥有两到三倍预算和四到五倍人口的球队来说,很难打败他们。但是,如果你努力工作并巧妙地使用你的资源,那么就可以实现。没人想到两年前当我们在第二年开始时,我们在蒙特卡洛的前十名中有两辆车。我不认为很多人会相信这一点。这是可行的,但这是艰苦的工作,这取决于在团队中工作的人。

 

问:你已经说过,你今年的主要目标之一是保持一致性,特别是结束哈斯在竞赛中表现的上下性质。蒙特利尔的另一个双点结束对实现这一目标的影响有多大?

 

GS:肯定会有所帮助,但我们已经很有信心,因为我们在过去的六场比赛中已经四次获得积分。在澳大利亚,在我们打破涡轮增压器之前,我们排在第七位。所以,我们没有获得积分的唯一比赛是俄罗斯。从我们所有的比赛中,我们一直处于有利位置,所以我们比去年稳定得多。你不可能总是能够一直进入那里 - 即使是像印度力量这样的大型车队,在冠军赛中排名第四,也没有用任何一辆车进入蒙特卡罗的积分,这是因为中场非常紧张。我认为我们可以实现它,因为如果你在那里,那么它就会发生。

 

问:如果将这两款赛车中的六个车队理论上保留给前三名车队 - 法拉利,梅赛德斯和红牛车队,那么这两款赛车在前十名中的表现有多难?你必须与其他六支球队和另外12名车手争夺四个位置。

 

GS:当然,这很难。英雄和零之间的空间很小。如果你没有达到它看起来非常糟糕,但通常会有6个点。我们争夺四个位置。这很难实现,但今年我们已经实现了四次。你会看到Toro Rosso和第七名之间的分数差异。他们得到29分,我们得到14分。他们有两分,但14分不是不可克服的。你得到两个好成绩,你就在那里。这表明它在中场的竞争力。因此,对于我们来说,在六场比赛中四次获得成功是一定程度的成功。

 

问:电路Gilles Villeneuve是一条半街电路。有什么可以从摩纳哥采取并适用于蒙特利尔,特别是考虑到倍耐力带来相同的轮胎化合物?

 

GS:希望我们可以应用我们从摩纳哥获得的轮胎数据,它在加拿大的表面上的工作方式相同或非常相似。其余的是航空和悬架调整。我们从去年获得了一些数据,我希望我们能在那里做得很好。


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