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雷诺板是目前决定采取哪条路线在F1，与已知有就此事举行了与F1掌门人埃克莱斯通会谈CEO卡洛斯·戈恩的过程。

雷诺与红牛和红牛二队的合同，提供引擎涉及到以下2016年的赛季结束了，与法国制造商评估其选项为2017年及以后。

 

雷诺将维持现状，不做了F1或接管莲花，与该事项的谈判理解为在一个先进的水平。

 

“他们说他们要看看它，并希望拿出九月的决定，”埃克莱斯顿说。“我们将不得不等待和观望，但它是由他们决定。如果有什么事，我们可以做些什么来帮助他们。”

 

当被问及他想看看发生什么事，埃克莱斯顿回答说：“我希望他们接手易初莲花，或开始新的公司自己。

 

“我宁愿没有失去他们，因为他们已经与我们很长的时间，他们很容易的人打交道，好的人，没有戏剧的任何地方。这只是一个案例，从他们的观点是多么值得他们，点“。

 

那是一个正在评估雷诺先前已明确提出曝光的该品牌的水平作为引擎供应商是最小的。另外的理解为雷诺面临的问题是债务莲花水平发现自己，以及如何处理，如果它返回到恩斯通。

 

埃克莱斯顿透露：“他们不会采取债务上。他们希望把在债务会写债务掉的人。但是，让我们看看会发生什么。这将是很好认为他们不会消失。”

 

鉴于雷诺面临的赛道，本赛季的困难，主要关注的是确保它可以建立一个有竞争力的动力装置，如果是再次成为自己的权利的团队。

 

“我希望看到他们得到他们的引擎有竞争力的，如果是这样的话，那么他们将在良好的状态，”埃克莱斯顿补充说。“他们来的[作为一个团队]与发动机是没有竞争力的不会是对他们有好处。”

补充 - F1：史密斯标识索伯冷却问题

新的索伯车队技术总监马克·史密斯已经确定了与球队目前的车，他觉得需要改进标题到2016年的F1赛季冷却的问题。

 

尽管史密斯声称他对明年的赛车的影响将是“有限的”，因为他的球队在七月中旬的到来，他很快试图追赶。索伯肯定在赛季开始在澳大利亚，但此后表现和结果已经证明很难对司机马库斯·埃里克森和费利佩·纳斯尔得的。

 

随着F1 25年的经验，索伯希望史密斯能迅速推动球队进入点定期发挥自己的作用。

 

评估所需的改变，史密斯说：“我们需要更加优化了一下我们的冷却和我谈论航空的性能和散热之间的权衡。

 

“这是相当困难的人去年的这个时候，因为它是更多未知的，现在它更多的被称为我们去到明年，所以我们应该能够得到接近最佳情况。

 

“关键的是要确保我们提取我们有车的最大值。它已经很明显，我们在一个非常有利的位置开始的季节，但此后一直视车子已经或者更好或更坏受某些类型的电路进行。

 

“我们都在努力尝试，现在要做的是理解为什么，并提出了一些解决方案，使我们能够提取更一致的基础上最大的。”

 

鉴于索伯车队的预算有限，史密斯承认他有问题的第一次出潜在的解决方案切中要害。

 

“我有什么需要我们做的想法，我不认为他们是显著，但像很多事情没有发生在一夜之间，”史密斯说。“成分都在那里，但我们要做的是确保我们得到最正确的事情还是第一次。我们不会有说的奢侈“OK，没有工作，让我们再试一次”。

 

“所以这将是重点关注的焦点之一，确保我们选择与汽车的设计明年正确的行动过程中，尤其如此。这就是中较小的，更大的团队之间在与前者的选择是有限的一个最大的不同，那就是最大的挑战。

 

“我们需要弄清楚什么是适合我们，与我们的架构，我们所拥有的工具，并按照作为最好的，我们能做到。”